Por Tierra Mar y Aire

@Milites No manejamos los mismos datos pero, en lo fundamental, estamos de acuerdo

Groenlandia es «absolutamente crucial» para la caza de submarinos rusos, afirma un alto general estadounidense. https://galaxiamilitar.es/groenlandia-es-absolutamente-crucial-para-la-caza-de-submarinos-rusos-afirma-un-alto-general-estadounidense/ Lo tienen que hacer,por la seguridad mundial..

Poca discusión hubo si llegaban a Kadena o no, en principio sólo eran para la Guardia Nacional, fue una sorpresa que esa Base los recibiera cuando se daba por hecho que o F35 o F22

Hubo números enteros firmados por Vicente Talón y Arturo Pérez Reverte. Algunas docenas de esos deben quedar en el trastero familiar.

https://www.twz.com/air/f-22-raptors-to-get-distributed-infrared-search-and-track-system https://x.com/TheAviationist/status/1882111618026545165 Modernización importante para el F-22. Se le implementará algo similar al DAS del F-35 en sustitución del sistema actual mucho más limitado y además llevará un IRST de largo alcance, pero no parece que en forma de POD sino en la estructura del avión, quizás similar al EOTS del F-35, pero no se sabe.

Eso no impide que se interese otra fuerza del pais. No hay exclusividad alguna.

@Alejandro_ Modernización que está enfrentando problemas de integración, sobrecostos y retrasos tanto en el radar como en los motores. Cuando se habla de capacidad de carga, y tal el B1 no tiene rival.

Después de 434 días, el minitransbordador secreto X-37B de la Fuerza Espacial de los EE. UU. completó su séptima misión y regresó a la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, en California, a las 2:22 am EST de hoy. La misión del Vehículo de Prueba Orbital-7 (OTV-7) fue el primer lanzamiento de un cohete pesado Falcon de SpaceX, lo que significa que el X-37B podría colocarse en una órbita mucho más alta que en misiones anteriores, como TWZ exploró anteriormente . OTV-7 también fue la primera misión en utilizar una órbita altamente elíptica. En este punto, sin embargo, la Fuerza Espacial ha dicho que no comprará más X-37B más allá de los dos que están actualmente en uso. https://www.twz.com/space/x-37b-returns-to-earth-space-force-wont-commit-to-buying-more

@Lazarus Lo de vender los dos primeros me parece una buena idea, pero yo lo haría con AIP. El plan sería, fabricación de los cuatro primeros, los dos primeros entran en carena después de finalizado el S-84, se instala el modulo AIP. Entra en carena el S-82, se instala el AIP. Orden de construir cuatro S-80 mas, del tipo S-80++ con los añadidos y modificaciones fruto de la construcción de los subs de la primera tanda. Sale el S-85 y se pone a la venta el S-81 y S-82 con AIP, creo que con eso ya ayudaría a reducir los costos globales del programa que nos ha costado un riñón. Al final nos quedaríamos con 6 S-80 pero si hace falta más se puede iniciar una serie de subs S-90, esto sí con algún partner extranjero, por favor.